Фото: Елена Костюченкова

На трассе М-1 в Смоленской области следует установить надземные переходы и пешеходные переходы со светофором. С таким предложением депутат Государственной Думы, член фракции ЛДПР Ярослав Нилов обратился к министру транспорта РФ Евгению Дитриху.

Председатель комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов считает, что нерегулируемые переходы на участках трассы Москва – Минск снижают эффективность организации дорожного движения и представляют опасность для пешеходов и водителей.

— Учитывая специфику трассы, считаю, что в местах нерегулируемых пешеходных переходов следует организовать надземные пешеходные переходы или установить светофоры с возможностью их регулирования по требованию пешехода (путём нажатия соответствующей кнопки), — отметил в своём обращении Ярослав Нилов.

Он попросил главу ведомства оказать содействие в установке подобных светофоров. По мнению депутата, в малонаселённых пунктах светофоры с кнопкой компенсируют их низкую востребованность по сравнению со стандартными аналогами. Кроме того, Нилов предложил изучить возможность введения надземных переходов, чтобы отказаться от ограничения скорости 60 км/ч.

По информации в ответе, полученном от Росавтодора, на участке М-1 в Смоленской области находятся 110 пешеходных переходов: 8 надземных, 102 наземных, в том числе 9 регулируемых.

— В текущем году запланированы мероприятия по установке светофоров Т.7 на 52 пешеходных переходах, а также пешеходного перехода на участке км 309+542. Программой повышения безопасности дорожного движения «Безопасная дорога» в 2018-2020 годах на автомобильной дороге М-1 «Беларусь» в Смоленской области предусматривается устройство 14 пешеходных светофорных объектов (км 164+640, км 171+915, км 174+600, км 247+950, км 263+400, км 269+140, км 276+640, км 279+640, км 282+370, км 288+930, км 309+500, км 319+240, км 322+400, км 372+545), — прокомментировали в компании.

Кроме того, Росавтодор направил на экспертизу проект объекта «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 с последующей эксплуатацией на платной основе участка км 132 – км 456». Он предусматривает строительство 7 надземных переходов на территории Смоленской области.

В компании также отметили, что по итогам анализа аварийности за 2015-2018 годы мест концентрации ДТП, связанных с наездами на пешеходов, не зафиксировано.