Проблему организации безопасности дорожного движения сегодня обсуждали на заседании президиума Общественного совета при МВД России в формате видеоконференции.

Статистика

Всего в первом квартале этого года в регионе совершено 251 ДТП, а в прошлом- 271. Погибли в этом году 35 человек, в прошлом -45. Количество раненых в этом году также снизилось- пострадали в авариях 332 человека, а в прошлом году за аналогичный период времени 336 человек. Что же касается выявления нетрезвых водителей, то благодаря сплошным проверкам эту цифру также удалось снизить- 14 ДТП совершено по вине пьяных водителей, а в прошлом году — 26.

Хотя статистика и говорит о некотором улучшении показателей дорожной ситуации с аварийностью, но это, по мнению начальника УМВД по Смоленской области генерала полиции Михаила Скокова, недостаточное снижение аварийности. В Смоленской области 173 очага аварийности. Из них 60 располагаются на федеральных дорогах. В связи с этим, аварийные участки федеральных трасс необходимо переоборудовать.

Соглашение с Росавтодором по снижению аварийности на трассе М-1

— Чтобы сократить количество транспортных происшествий, особенно таких как встречные удары, выезд на встречную полосу и из-за засыпающих водителей, нужно устанавливать соответствующие ограничения. В связи с этим, мы проводим работу с Росавтодором и у нас уже имеются соответствующие соглашения, — сообщил Скоков.

 

 

 

Как сообщил начальник областного УГИБДД Иван Онищенко, в марте этого года по инициативе Управления МВД и губернатора было проведено совещание в Росавтодоре, где были отработаны важнейшие направления по снижению аварийности на федеральных дорогах нашего региона.
Сигнальные столбики и тросовые ограждения

— Сейчас распределение дорожно-транспортных происшествий на федеральных и региональных дорогах идёт в среднем по показателям 50/50 (по количеству ДТП, числу погибших и раненых). Нами был проведён анализ на последние десять лет и определены семь аварийных участков, где необходимо провести техническое переоборудование в части разделения встречных потоков. На совещании нам удалось заключить договор с подрядчиком на организацию дорожного движения трассы М-1, которое будет проходить с 1 апреля по сентябрь месяц, — сообщил Иван Онищенко.

 

Также главный дорожный полицейский рассказал, что вся протяжённость трассы М-1 составляет 302 км. Из них 102 км дороги оборудованы разделительным брусом. На сто одном километре дороги будут установлены сигнальные столбики для разделения потоков. Также определён самый опасный 12-километровый промежуток в Вяземском районе, где необходимо установить тросовые ограждения.

— Здесь исполнение запланировано на 15-16 год, но Росавтодор уже проектирует — не изменяя структуру движения дороги, мы наносим разметку, уменьшая полосу движения с 3,75 на 3,50. Благодаря чему нам удастся установить тросовое ограждение, — пояснил Онищенко.

 

Шумовые полосы

— Будут нанесены продольные шумовые полосы вне населённых пунктов, предупреждающие водителей о близости пешеходных переходов или населённых пунктов.

 

Пешеходные переходы

Главный дорожный полицейский рассказал, что ни один пешеходный переход на трассе М-1 не соответствует ГОСТу.

— 114 пешеходных переходов будет оборудовано до сентября- нанесение разметки, предупреждающих знаков над дорогой и 26 пешеходных переходов будут оборудованы автономным освещением и 18- стационарным. Два светофорных объекта для регулирования движения будут установлены в Сафоновском и Вяземском районах.

Лоси

Руководитель областного УГИБДД отметил, что Смоленская область стала единственным субъектом на территории которой произошло 163 ДТП из-за выхода животных на дорогу. В связи с этим, планируется установить оградительные сооружения вдоль участков трассы на территориях Гагаринского и Вяземского районов, где есть опасность выхода животных на дорогу.

Перенос остановок

— Мы обратились в департамент по транспорту и к главам муниципальных образований о необходимости переноса остановок, размещённых на трассе М-1, к которым нет пешеходных переходов для людей, — констатировал Иван Онищенко.

 

 

— Достигнутая договорённость с Росавтодором нам поможет резко снизить аварийность на трассе М-1, — резюмировал Михаил Скоков.

Текст, фото, видео: Елена Костюченкова