Успешная реализация инвестпроектов в Смоленской области помогла железнодорожникам улучшить показатели работы

Успешная работа администрации Смоленской области по реализации инвестпроектов попала в фокус внимания железнодорожников.

В январе железнодорожники Смоленского региона МЖД существенно увеличили темпы погрузки (128% относительно января 2015 года). Наибольшее увеличение достигнуто по таким позициям, как строительные грузы и грузы лесопереработки, минеральные удобрения.

— Рост показателя погрузки прямо связан с реализацией инвестиционных проектов, осуществляемых сегодня в Смоленской области. Один из таких проектов – реконструкция и расширение ОАО «Игоревский деревообрабатывающий комбинат». Предприятие осуществляет лесозаготовку и обработку древесины, выпускает клеёную фанеру, щиты, ДСП и другую продукцию. Проведённая реконструкция способствовала существенному росту объёма выпускаемой продукции. Как результат — январское увеличение объёмов погрузки на станции Игоревская, которая составила 195% к плану, — сообщает пресс-служба РЖД.

Напомним, что региональные власти предприняли немало усилий, чтобы спасти предприятие. Так, учитывая сложную ситуацию на Игоревском деревообрабатывающем комбинате, он почти полностью освобождается от уплаты налогов на 2015-2017 годы на основании того, что он реализует на территории региона инвестиционный проект с привлечением средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.

Также  при поддержке администрации области и лично губернатора Алексея Островского в декабре 2014 года удалось подписать соглашение, по которому «Игоревский деревообрабатывающий комбинат» получил на модернизацию производства кредит от Сбербанка на 3,3 миллиарда рублей.

— Модернизация производственных мощностей завершается и на ПАО «Дорогобуж», одном из крупнейших российских производителей азотных и комплексных минеральных удобрений, аммиака. Однако на увеличение объёмов погрузки этой продукции на станции Азотная (4647 тонн в январе, или 109,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) повлияло не только выполнение проекта реконструкции предприятия, но и выросший за последнее время спрос на минеральные удобрения, — отмечают в пресс- службе РЖД.

Отметим, что глава региона Алексей Островский ведёт переговоры о включении Дорогобужа в список моногородов России. Это повлечёт за собой ряд экономических преференций. Также идёт работа, чтобы после присвоения статуса моногорода Дорогобуж был признан территорией опережающего развития. Что ещё более усилит развитие города и области через многочисленные льготы и преференции тем компаниям, которые будут там регистрироваться и строить предприятия.

Смоленские железнодорожники ожидают в ближайшие месяцы сезонный всплеск потребления строительных материалов и увеличение объёмов погрузки по этим номенклатурным грузам. Ожидания связаны в первую очередь с работой ООО «Центр-строй». В пик строительного сезона в прошлом году, который выпал на осенние месяцы, это предприятие ежедневно отправляло в адрес своих грузополучателей по 20 вагонов строительных грузов. Такие объёмы стали возможны после того, как был разработан новый песчаный карьер в Тёмкинском районе, в непосредственной близости от станции Гагарин.