Алексей Островский протестировал пешеходный переход под Беляевским путепроводом. Он потребовал «сделать комфортный, безопасный и светлый пешеходный переход ДЛЯ людей»

Губернатор Алексей Островский провёл выездное совещание по вводу в эксплуатацию Беляевского путепровода. Вместе с представителями регионального ГИБДД, а также компаний «Смоленскавтодор» и «Виадук-М», которые работали на этом объекте, он обсудил возникшую проблему с пешеходным переходом. 9 октября по путепроводу возобновили движение легкового автотранспорта и пешеходов.

Напомним, 2,5 года назад по результатам обследования Проектно-конструкторского центра «Дорога» (Саратов) состояние Беляевского путепровода было признали предаварийным. Отметим, что за более чем 50-летнюю эксплуатацию на путепроводе лишь иногда ремонтировали только асфальтобетонное покрытие проезжей части. В целях безопасности движение по путепроводу закрыли в декабре 2016 года.

По поручению губернатора Алексея Островского из регионального дорожного фонда порядка 250 млн рублей на ремонт путепровода.

В прошлом году дорожники разобрали существующие конструкции мостового полотна, тротуаров, деформационных швов, а также отремонтировали промежуточные опоры, пролетные строения и опорные части. Сейчас устройство конструкции проезжей части, тротуарных проходов и освещения завершили. На финальной стадии находится монтаж шумозащитных экранов путепровода.

Сегодня Алексей Островский проинспектировал предварительные итоги работ.

Отметим, что открытие путепровода сопровождалось активным обсуждением среди людей и в СМИ. Наибольшее возмущение у смолян вызвало отсутствие пешеходного перехода со стороны Колхозной площади. Ведь до ремонта там была «зебра». Теперь на её месте установлены шумозащитные экраны и ограждение.

По словам вице-губернатора Андрея Борисова, эта проблема возникла в связи с недоработкой в проектировании: заказчик не задумывался о том, как объект будет примыкать к магистрали, а МКУ «Строитель» — организация, подведомственная администрации города — должным образом не подготовила техническое задание на проведение ремонтных работ.

— На данный момент существует ключевая проблема, которую я предлагаю обсудить коллегиально, – речь идет, в первую очередь, о безопасности пешеходов и о необходимости организации пешеходного перехода. Нам предстоит определить, каким он будет – наземным, на проезжей части, или под мостом.  То, что мы здесь на данный момент наблюдаем – это безобразие, на которое горожане совершенно справедливо указывают. Наличие перехода в этом месте может спровоцировать массу аварийных ситуаций, особенно в зимний период, и будет представлять опасность для жизни и здоровья людей. При этом я должен сказать только самые добрые слова в адрес генерального подрядчика – компании «Смоленскавтодор» и субподрядчика – «Виадук-М», который также строил мост в Велиже. Высокое качество выполненных работ соответствует не только всем нормативным требованиям, но и ожиданиям автомобилистов, – заявил Алексей Островский.

Глава региона поручил руководству субподрядной организации доработать конструкции отбойников:

— Николай Владимирович (Якубинский, заместитель директора компании «Виадук-М»), по дорожному покрытию у меня как руководителя региона и как у автолюбителя вопросов нет. В то же время, чтобы обезопасить пешеходов, необходимо скрыть эти выступающие конструкции отбойников вдоль дороги, поскольку зимой они могут привести к травмоопасным случаям среди пешеходов, идущих по мосту.

Также губернатор акцентировал особое внимание на необходимости обеспечения безопасности всех участников дорожного движения:

— Алексей  Викторович (Торгачев, заместитель начальника УГИБДД УМВД России по Смоленской области), у ГИБДД есть понимание, где наиболее целесообразно оборудовать пешеходный переход для безопасности граждан и минимизации сложностей для автомобилистов?, – обратился глава региона к заместителю начальника УГИБДД УМВД России по Смоленской области.

Алексей Торгачев подчеркнул, что при решении этого вопроса необходимо учитывать интенсивность движения на путепроводе – с учетом качественного ремонта дорожного полотна скоростной режим для водителей здесь будет увеличен:

— Руководство ГИБДД города поддержало ликвидацию старого перехода в связи с тем, что его наличие здесь делает этот участок дороги аварийно-опасным как для самих пешеходов, так и для водителей. Поэтому в качестве альтернативного варианта мы предлагаем обустроить переход под мостом.

.

Замдиректора субподрядной организации «Виадук-М» сообщил, что на месте старого пешеходного перехода в настоящее время установлены барьерное ограждение и шумозащитные экраны, в связи с чем зона видимости у автомобилистов ограничена.

— Автомобилист просто не успеет заметить пешехода и вовремя притормозить,– пояснил Николай Якубинский.

Лично проинспектировав пешеходный маршрут, по которому сейчас на противоположную сторону улицы переходят горожане, Алексей Островский дал соответствующие поручения по его благоустройству.

— Очевидно, что переход должен быть под мостом. Это обусловлено позицией УГИБДД, здравым смыслом, правилами дорожной безопасности для пешеходов и водителей, а также тем проектным решением, на основании которого проводилась реконструкция моста, – констатировал Губернатор. – Пешеходный переход должен быть комфортным для людей, а главное – безопасным, чтобы в вечернее и ночное время здесь не возникали криминогенные ситуации. Обязательно должно быть освещение. Алексей  Викторович (Торгачев, заместитель начальника регионального УГИБДД УМВД), я прошу Вас передать мое поручение руководству УМВД, чтобы здесь были установлены камеры видеонаблюдения, подключенные к автоматизированной системе «Безопасный город»  с выводом на пульт оперативного дежурного.

Помимо этого, тротуары также должны быть безопасными, равно как и бордюры, чтобы не было угрозы здоровью и жизни людей. Беляевский путепровод — это важнейшая транспортная артерия областного центра, мы сюда вложили почти 250 миллионов рублей, и надо все здесь до ума довести. Еще раз повторюсь, необходимо сделать комфортный, безопасный и светлый пешеходный переход ДЛЯ людей.

«В ямах да колдобинах». Пешеходный переход под Беляевским путепроводом огорчает жителей Смоленска