В Смоленск прибыл первый трамвай 71-608 КМ из Москвы (ФОТО, ВИДЕО)

21.06.2016, 11:55

http://smoldaily.ru/wp-content/uploads/2016/06/DSC_4177-700x465.jpg

DSC_4174

Сегодня редакция SmolDaily.ru побывала на разгрузке первого из десяти трамваев из столицы. Подробно обо всём рассказал руководитель трамвайно-троллейбусного предприятия Владимир Володченков.

 

 

Первый трамвай 71-608 КМ прибыл ночью и сегодня ранним утром проходила его разгрузка. Всего в Смоленске появятся 10 вагонов, которые были закуплены в Москве. В среднем один вагон обошёлся городу в 1 миллион рублей. По словам руководителя Владимира Володченкова, в смоленском трамвайном парке около 40 единиц вагонов подобной модели (в зависимости от года выпуска).

Небесно-голубой трамвайчик бережно сняли с тягача и установили на рельсы. Сотрудники говорят, что схема отработана. Такие модели уже есть в Смоленске и аналог красуется неподалеку под номером 211.



После того, как трамвай установлен на рельсы, к нему подъезжает специализированная машина, которая берёт его на жёсткую сцепку и занимается буксировкой на резервную ветку. Кстати эта же машина в течение пяти минут приезжает при сходе тележки трамвая с рельсов и восстанавливает таким же образом на ветку.

 

Дальше вагон отправится на укомплектацию пантографом (токоприёмником) и техобслуживание. Ну а пока он ещё готовится к своему трудовому пути, мы заглянули в салон. Владимир Алексеевич рассказал, что в вагоне установлены, как штатные отопители под сидениями, так и дополнительные отсекатели холодного воздуха у дверей. Благодаря последним зимний холод не проникнет в салон и пассажирам будет тепло и комфортно. Напомним, на установку отопительных приборов на имеющиеся в парке вагоны ушло порядка 2 млн рублей. А в прибывшем вагоне уже всё установлено. Пока трамвайчик будут приводить в порядок начнётся оформление документации для постановки на баланс и закрепление за ним водителей. И совсем скоро отапливаемый, мягкий и комфортный трамвай выйдет на улицы нашего города. Что же касается остальных девяти, то Владимир Сергеевич заверил, что они будут поступать в течение месяца по мере оформления сопроводительных документов.

Редакция SmolDaily.u поинтересовалась, сколько могут прослужить эти вагоны, при учёте, что они не новые. Руководитель МУТТП пояснил, что вагоны могут ходить вечно, если им вовремя делать капремонт. Так, например, официальный срок службы вагона 16 лет. После этого каждые 300 000 км, а это около пяти лет службы, ему необходимо делать капитальный ремонт и вагон снова может исправно работать. Для справки, новый вагон стоит около 23 млн рублей, а капитально-восстановительные работы обходятся в 5-7 млн. Закупленные нашим парком вагоны недавно прошли капитальный ремонт и будут кататься ещё около 2-3 лет. Затем их ждёт капремонт и снова в путь.

Кстати, пока мы беседовали, обратила внимание на территорию депо. Да, муниципальное предприятие не блещет богатством, но на площадке парка всё чистенько, убрано и выкошено. А люди, с которыми удалось пообщаться нашей редакции, испытывают чувство большой любви к своей работе и трепетно к ней относятся.

Павел Козлов: Плохих трамваев не бывает

Текст, фото, видео: Елена Костюченкова

Затрагиваемые темы:



Подождите... Комментарии сейчас загрузятся!



Свежие новости

Общество, Репортаж, Фото и видео

крещение

19.01.2017, 01:00

«Ключевые» моменты крещенских купаний: репортаж из Красного Бора

Накануне ночью тысячи смолян отправились к купелям, чтобы окунуться в святую воду.

Фото и видео

1

19.01.2017, 11:01

Благородный поступок смоленского следователя попал на видео

В Смоленске мужчина остановил движение транспорта на оживлённой магистрали, чтобы помочь женщине с детьми.

Общество, Фото и видео

Крещение

19.01.2017, 10:50

Крещенские купания на Реадовском озере (ФОТО, ВИДЕО)

Тысячи смолян в Крещенскую ночь — с 18 на 19 января — отправились на водоёмы.


Возможно, вас заинтересует:

+16

Главный редактор Юлия Моисеева
Шеф-редактор Елена Костюченкова

E-mail отдела новостей — press@smoldaily.ru

«SmolDaily» зарегистрирован в Роскомнадзоре 21.12.2016 г. Номер свидетельства о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68157.
Редакция не несёт ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей.